Tag GenCon Paris
Si la non-GenCon 2009 a été une déception d’un point de vue ludique, je ne me suis pas laissé abattre pour autant et suis allé piller les rayons de Gibert (boulevard Saint-Michel 34, Paris Ve, métro Cluny-La Sorbonne), le seul… Continue Reading →
Soyons clair : on s’est quand même un peu fait chier. Pour ceux qui n’ont pas suivi, la GenCon Paris s’appelle désormais le « Salon du jeu de société de Paris » (SJSP pour les intimes) et c’était mieux avant. D’une part,… Continue Reading →
Façon de parler: l’Ergartis ne se pose jamais. Mais je veux parler ici de L’Ergartis – La course du loup, le nouveau supplément pour Tigres Volants dans la collection “Bibliothèque tachyonique”. Sauf accident majeur, il devrait sortir de chez l’imprimeur… Continue Reading →
J’ai fini de corriger un premier jet des textes de Bastien “Acritarche” Wauthoz pour l’Ergartis, le prochain supplément de Tigres Volants. Enfin, quand je dis “l’Ergartis“, ce n’est pas le titre définitif; à vrai dire, je ne sais pas quel… Continue Reading →
Au hasard des rencontres sur la GenCon de ce week-end, j’ai eu une discussion qui m’a laissé une impression bizarre. Pour résumer, une personne travaillant pour une maison d’édition de jeux de rôles (entre autre) m’a reproché d’écrire et, surtout,… Continue Reading →
Amusant comme un événement, la GenCon France, qui n’en est qu’à sa troisième édition, s’est déjà imposé dans les esprits rôlistes (et autres) comme incontournable. Il y a sans doute le prestige de la “marque” GenCon, présente depuis les débuts… Continue Reading →
Après moult déboires, j’en enfin réussi hier à boucler Maudits par la Dame de fer, le nouveau supplément Tigres Volants. Ça impliquait, entre autres choses, de trouver un imprimeur capable de faire le travail à un prix décent — c’est-à-dire… Continue Reading →
Jeudi. À peu près tout va bien, jusqu’à ce que je monte dans le train. C’est à ce moment que mes allergies saisonnières se rappellent à mon bon souvenir. Il y a des choses plus agréables dans la vie que de passer quatre heures dans un wagon de TGV – qui tient beaucoup de la cabine d’avion, rapport à la vitesse et à la pressurisation – avec des sinus pleins. Mais bon, je me dis que ça ira mieux le lendemain. J’ai tort.