Tag GenCon Paris
Si la non-GenCon 2009 a été une déception d’un point de vue ludique, je ne me suis pas laissé abattre pour autant et suis allé piller les rayons de Gibert (boulevard Saint-Michel 34, Paris Ve, métro Cluny-La Sorbonne), le seul… Continue Reading →
Soyons clair : on s’est quand même un peu fait chier. Pour ceux qui n’ont pas suivi, la GenCon Paris s’appelle désormais le « Salon du jeu de société de Paris » (SJSP pour les intimes) et c’était mieux avant. D’une part,… Continue Reading →
Façon de parler: l’Ergartis ne se pose jamais. Mais je veux parler ici de L’Ergartis – La course du loup, le nouveau supplément pour Tigres Volants dans la collection « Bibliothèque tachyonique ». Sauf accident majeur, il devrait sortir de chez l’imprimeur… Continue Reading →
J’ai fini de corriger un premier jet des textes de Bastien « Acritarche » Wauthoz pour l’Ergartis, le prochain supplément de Tigres Volants. Enfin, quand je dis « l’Ergartis« , ce n’est pas le titre définitif; à vrai dire, je ne sais pas quel… Continue Reading →
Au hasard des rencontres sur la GenCon de ce week-end, j’ai eu une discussion qui m’a laissé une impression bizarre. Pour résumer, une personne travaillant pour une maison d’édition de jeux de rôles (entre autre) m’a reproché d’écrire et, surtout,… Continue Reading →
Amusant comme un événement, la GenCon France, qui n’en est qu’à sa troisième édition, s’est déjà imposé dans les esprits rôlistes (et autres) comme incontournable. Il y a sans doute le prestige de la « marque » GenCon, présente depuis les débuts… Continue Reading →
Après moult déboires, j’en enfin réussi hier à boucler Maudits par la Dame de fer, le nouveau supplément Tigres Volants. Ça impliquait, entre autres choses, de trouver un imprimeur capable de faire le travail à un prix décent — c’est-à-dire… Continue Reading →
Jeudi. À peu près tout va bien, jusqu’à ce que je monte dans le train. C’est à ce moment que mes allergies saisonnières se rappellent à mon bon souvenir. Il y a des choses plus agréables dans la vie que de passer quatre heures dans un wagon de TGV – qui tient beaucoup de la cabine d’avion, rapport à la vitesse et à la pressurisation – avec des sinus pleins. Mais bon, je me dis que ça ira mieux le lendemain. J’ai tort.