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Communautés flottantes autonomes sur Atlantis
Un des problèmes majeurs auquel ont eu à faire face les “populations allogènes” (= colons européens) sur Atlantis, c'est le manque de surfaces cultivables. C'est pourquoi ont été conçues ces communautés flottant sur les océans de la planète et proposant des terres cultivables et une autonomie énergétique complète.
Dans notre monde, il s'agit du projet “Noah’s Ark”, conçu comme “plan de secours” en cas de catastrophe naturelle, dans le cadre du concours d'architecture eVolo.
Communautés flottantes autonomes sur Atlantis Un des problèmes majeurs auquel ont eu à faire face les “populations allogènes” (= colons européens) sur Atlantis, c’est le manque de surfaces cultivables. C’est pourquoi ont été conçues ces communautés flottant sur les océans… Continue Reading →
Ça fait un moment que ça me démangeait: j’ai acheté un vélo à assistance électrique. OK, techniquement, nous avons acheté un vélo à assistance électrique, ma dame et moi, mais pour le moment, je suis le seul de nous deux assez taré pour l’utiliser par ce temps. Je pourrais gloser un moment sur le fait que je parviens à augmenter mon bilan carbone en achetant un vélo, mais l’idée est précisément qu’elle puisse baisser le sien (de bilan carbone) à la belle saison, en troquant sa voiture contre cet engin.
En cette fin d’année 2013, je vous souhaite à tous d’excellentes fêtes et que 2014 soit également pour vous une année métal: qui poutre et qui vous donne la patate.
Plateformes de décontamination
Ces immenses structures mobiles, très lentes, traitent jusqu'à une vingtaine de kilomètres carrés de terrain par jour, râclant le sol jusque près d'un mètre de profondeur, retraitant le terrain et restituant dans leur sillage une nature régénérée.
Dans le cas présent, le projet décrit sur Inhabitat s'appelle “Very Large Structure” et il s'agit d'une ville mobile, autonome, capable de planter des forêts. On n'est somme toute pas loin de l'idée des plateformes de terraformation (lancée à l'époque par Thias).
Plateformes de décontamination Depuis la Troisième Guerre mondiale, une bonne partie de l’est de l’Europe est encore passablement radioactif et laissé de fait à l’abandon, Pour remédier à cet état de fait, plusieurs États-cantons européens ont lancé, au début du… Continue Reading →
Et si un armateur terrien passablement ambitieux décidait de créer un yacht pour les riches Siyani en vacances sur Terre? Cela donnerait sans doute quelque chose comme le Zaha Hadid Yacht sur cette vidéo (par totalengineering). (Sourcenbsp;: https://www.youtube.com/) Pour soutenir Blog… Continue Reading →
Tiens, on est le 10 et je viens de m’apercevoir – AAAAAAAAAAAGH! – que je n’ai pas encore rédigé mon bilan mensuel Flattr pour ce mois novembre. Est-ce la pointe de déception à ne pas être, une fois encore, arrivé à un niveau de revenu au moins équivalent à celui des dons (€12.89 contre €15) ou, plus probablement, une grosse crise de flemme?
Dans l'univers de Tigres Volants, et principalement sur Terre, des moteurs nucléaires dans des véhicules n'est pas une chose courante, mais c'est loin d'être rare non plus – surtout pour des gros engins au long cours.
Dans notre monde, ce qui semble être au mieux un rêve foufou et, au pire, une Mauvaise Idée pourrait bien devenir une réalité par le biais de la filière du thorium, qui pourrait voir le développement de générateurs nucléaires (raisonnablement) propres.
Lien proposé via Facebook par je ne sais plus qui, mais qu'il en soit néanmoins remercié.
Ma voiture est NUCLÉAIRE! Dans l’univers de Tigres Volants, et principalement sur Terre, des moteurs nucléaires dans des véhicules n’est pas une chose courante, mais c’est loin d’être rare non plus – surtout pour des gros engins au long cours…. Continue Reading →
On est reparti pour un tour de yo-yo avec le bilan Flattr de ce mois d’octobre: un léger déficit au final, avec €14.05 de revenus pour €15 de dépenses. Ça reste correct, même si je suis toujours un peu déçu de ne pas arriver à faire des « bénéfices » entre mon écriture et mes dons; il faut dire aussi que la tendance des dons est à la hausse.
C'est peu de dire que les Eyldar ont rapidement fait beaucoup fantasmer les Terriens. Pour le sexe, certes, mais aussi pour leur mode de vie et, notamment, certains concepts architecturaux.
Certains petits malins se sont lancés dans le concept de maisons “à l'eyldarin” avec plus ou moins de succès. Les Tree Pods lancés à grands renforts de publicité par des ingénieurs américains, au milieu du XXIIe siècle, ont d'abord rencontré un succès d'estime avant d'être rapidement abandonnés par des citadins qui étaient soudainement beaucoup moins enthousiastes à l'idée de vivre dans le froid et au milieu des insectes.
Un temps abandonné, le concept a été repris et perfectionné et on le trouve encore dans certains parcs nationaux, campings ou gîtes ruraux, ou dans des communautés baba-cool sur les planètes européennes. Autant dire qu'il fait beaucoup rire les Eyldar.
Dans notre réalité, il ne s'agit encore que d'un concept signé Anthony Gibbons, intitulé “Roost Treehouse”.
Vivre à l’eyldarin C’est peu de dire que les Eyldar ont rapidement fait beaucoup fantasmer les Terriens. Pour le sexe, certes, mais aussi pour leur mode de vie et, notamment, certains concepts architecturaux. Certains petits malins se sont lancés dans… Continue Reading →
Encore un week-end placé sous le signe des geekeries – dans le cas présent, la deuxième convention Destination Tokyo de Sion, qui, comme son nom l’indique, était dédiée aux mangas, aux animés et, de façon plus générale, à la culture japonaise.
Ces îles highlanders qui nettoient l'océan
Ces îles autonomes dérivent tranquillement et récupèrent les débris, pour les transformer en matériau de construction et en énergie. À terme, ces îles devraient composer un archipel littoral autour de la Mer de Chine.
Dans notre univers, le projet RE:Villa, du cabinet d'architectes WHIM (présenté par Inhabitat), est à peine moins fou: il s'agit d'une île privée, façon yacht de luxe, auto-suffisante et construite en matériaux recyclés.
Ces îles highlanders qui nettoient l’océan La Fédération des hautes-terres a lancé, depuis quelques années, un projet pou nettoyer les océans terriens de toutes les cochonneries accumulées en près de cinq siècles d’activité industrielle. Ces îles autonomes dérivent tranquillement et… Continue Reading →
Les premiers éco-villages européens
La réalité ici décrite dans un article de Inhabitat n'est pas loin de cette fiction: il s'agit du projet NEST d'habitation modulaire, autour d'une armature en béton, prévue pour être expérimentée en Suisse dès 2015.
Les premiers éco-villages européens Conçus et, pour certains, construits pendant les Années d’Ombre, les éco-villages européens sont une des incarnations de la Ruinenpolitik mise en place dans un continent ravagé par la Troisième Guerre mondiale pour reloger les réfugiés dans des… Continue Reading →
Quelle meilleure façon d’entamer une quatrième année avec Flattr qu’avec un revenu record de presque vingt euros – €19.72, précisément? Bon, il faut voir aussi que j’ai dû une deuxième fois monter mes dons à €15 (pour 43 clics); si ça se trouve, c’est juste la rentrée qui a incité tout le monde à 1) écrire du contenu de qualité et 2) se montrer généreux. Ou alors c’est une anomalie statistique, c’est à voir.
Gros flingues, gros véhicules et... petits sexbots?
Vu d'abord sur io9.com, cet article sur le blog d'Aaron Beck, illustrateur néo-zélandais, cette collection de concept-art pour le film Elysium comporte un peu trop de robots pour complètement entrer dans la catégorie “inspiration pour Tigres Volants”, mais il contient quelques concepts d'armes et de véhicules intéressants.
Gros flingues, gros véhicules et… petits sexbots? Vu d’abord sur io9.com, cet article sur le blog d’Aaron Beck, illustrateur néo-zélandais, cette collection de concept-art pour le film Elysium comporte un peu trop de robots pour complètement entrer dans la catégorie… Continue Reading →
J’ai vérifié: ma première utilisation de Flattr remonte à août 2010. Trois ans, donc, que j’utilise cette plateforme de micropaiement: dans un premier temps uniquement pour des dons, puis, depuis février 2011, également comme source de revenus.
Salon de l'auto de Genève 2300
La collection très éclectique de véhicules en lien nous vient bien évidemment de Dark Roasted Blend, grands spécialistes du genre…
Salon de l’auto de Genève 2300 Pas mal d’observateurs se sont demandés si le fameux Salon de Genève – près de trois siècles et demie d’existence – a cette année été jumelé au Salon de l’invention de la Dame de… Continue Reading →
Le centre culturel Gabriel-Fore, Central City
En réalité, c'est un projet de réhabilitation pour l'ancien site d'un hôpital à Adelaide, Australie. La tour a effectivement une “façade intelligente” capable de recueillir l'eau de pluie et de générer de l'électricité éolienne et solaire.
Le centre culturel Gabriel-Fore, Central City Des théâtres, des musées, un auditorium, des médiathèques, mais aussi un hôtel et un centre de conférence, le tout auto-alimenté en énergie par la tour centrale: tel est le nouveau centre culturel de Central… Continue Reading →
Le bilan pour ce mois d’août, qui marque ma troisième année d’utilisation de Flattr (je gloserai plus avant sur le sujet dans un prochain billet; il y aura des graphiques), s’est avéré être plutôt dans la moyenne: €12.68 de revenus et des dons redescendus à €10 pour 40 clics, soit €0.25 par clic.
Véhicule individuel highlander (laser lourd en option)
L'engin est en fait un concept de chez Volkswagen, la Aerrow, présenté sur le site Inhabitat.
Véhicule individuel highlander (laser lourd en option) À voir ce concept, on pourrait croire un intercepteur spatial sorti d’un jeu vidéo, mais c’est le Olympus Wedge, un nouveau véhicule individuel highlander, conçu pour les rues des villes nouvelles de la Fédération… Continue Reading →
À l’heure où j’écris ces lignes, c’est-à-dire samedi après-midi, je viens de rentrer de quelques jours de vacances à Naples avec toute ma famille (on était quatre). Enfin, quand je dis « Naples », il faut comprendre « la région de Naples », parce que finalement, on n’est pas resté très longtemps dans la ville elle-même. Et, compte-tenu des circonstances, c’est probablement une bonne chose.